Grupo Piloto 2018, un balance

Como lo habíamos evocado en un precedente artículo, el Grupo Piloto de Dynamo International Street Workers Network (DIWSN) tuvo lugar en Katmandú, Nepal, del 22 de octubre del 2018 hasta el 26. Durante casi una semana,  43 participantes (¡ un récord !) de 34 países reflexionaron juntos sobre educación de calle, intercambiaron sus buenas prácticas y… también descubieron la cultura nepalí. Aquí está el balance del encuentro 18 de los miembros de DIWSN.

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¿ Comó se desarolló el encuentro ?

Este Grupo Piloto fue inaugurado por acciones de incidencia política y participación. A los discursos de figuras políticas nacionales e internacionales y de representantes de la sociedad civil sucedieron instantes festivos (niños, niñas y jovenes nepalíes ofrecieron espectáculos de teatro, bailaron y cantaron). Edwin de Boevé, director de Dynamo International y Gauri Pradhan, ex-miembro de la Comision de los Derechos Humanos, también fundador del Child Workers in Nepal Concerned Centres, subrayaron las condiciones dramáticas a las que se siguen enfrentando millones de niños y niñas en situación de calle en todo el mundo. Además, insistieron en la importancia de la educación de calle para solucionar estas problemáticas.

Durante los días de trabajo siguientes, los delegados-as  hicieron balance de los dos años pasados desde el último Grupo Piloto en Dakar, aprobaron la estrategia de la Red para los 5 próximos años, y oficializaron un acercamiento con la Fundación Lions Club Internacional.

¿ Que se puede retener del Grupo Piloto ?

Hubo varios enfoques de reflexión durante la semana de intercambios. Aquí están los más destacados.

Las plataformas fantasmas

La formula designa las plataformas que no respetaron sus compromisos frente a la Red desde a lo menos 2 años (Véase el Reglamento de Orden Interior). Cada una de las zonas que forman parte de la Red (Àfrica, América, Asia, Europa) adoptaron una posición propia respecto a la cuestión.

Asia es la zona que tiene menos miembros, así que no está enfrentando este problema tan como los otros y considera que no tiene plataforma fantasma.

En Europa, la zona conoció un momento difícil, en particular a causa de los cambios que tuvieron lugar dentro de algunas organizaciones miembras. Sin embargo, los coordinadores regionales no consideran que existen plataformas fantasmas en la zona porque aun no son activos en la Red, todos los países lo son a nivel local.

La zona africana se compone oficialmente de 16 países miembros pero dentro de ellos, solo 7 son activos de verdad. No obstante, el grupo no quiere excluir a nadie de momento. Un correo tendrá que ser enviado a las plataformas que no dan noticias.

4 plataformas fueron excluidas de la zona americana. Se trata de Perú, de Nicaragua, de las islas de Guadalupe y de Colombia. Se ha decidido esperar el proximo GP antes de excluir a Martinica, que sigue pareciendo interesada por la Red, aunque no participa más en los encuentros regionales.

Las nuevas adhesiones

Dynamo International Street Workers Network cuenta con 5 nuevos miembros después del Grupo Piloto :

Guatemala está representado por la asociación de ayuda a la juventud Siembra Bien.

Pagina web (en construcción) :www.siembrabien.org

Ecuador se une a la Red gracias a Unidad Patronato Municipal San José, un servicio municipal de la ciudad de Quito.

Pagina web : www.patronato.quito.gob.ec

Lituania ha sido aceptada gracias a la solicitud de adhesión del Vilnius Social Club, una asociación de ayuda a la juventud de Vilnius, la capital.

Pagina web : www.vilniussocialclub.lt

Islandia también ahora forma parte de la Red pero no es representada por una estructura reconocida.

Israel, se añade a la Red gracias a Elem, una asociación que ayuda a las personas más vulnerables.

Pagina web : en.elem.org.il

Los grupos de trabajo temáticos

Se estableció un sistema de grupos de trabajo temáticos durante el Grupo Piloto.

¿ Por qué ? Para sacar mejor provecho de la amplitud de la Red (12 000 trabajadores, 3 500 organizaciones, 51 países, 4 continentes) y de lo que puede ofrecer en cuanto a los intercambios de saberes. Se trata también reforzar el impacto de las acciones colectivas y concretar la decentralización.

Se construyeron 4 grupos de trabajo, cada uno con uno (o dos) referentes :

Significado de la educación de calle y del estatuto de los educadores-as de calle : Henk Geelen (Países Bajos) y Verônica Müller (Brasil) – FR, EN, ESP

Direcciones electrónicas : henk.geelen@home.nl ; veremuller@gmail.com

Educación de calle con niños y niñas que no quieren dejar la calle : Ximena Rojas Landivar (Bolivia) – ESP

Dirección electrónica : xrojasland@amirancho.og

Enfoque multidisciplinario : Francis Lacharité (Quebec) – FR, EN, ESP

Dirección electrónica : francis.lacharite@hotmail.com

Comunidad, trabajo social y trabajo comunitario : Francis Grandjean (Francia) – FR

Dirección electrónica : famille-grandjean@wanadoo.fr

El papel de los expertos en la Red

Bajo la batuta de Pierre Van Den Bril, los expertos de la Red tendrán como tarea modificar el Reglamento de Orden Interior (ROI) y redactar un nuevo artículo en relación con las solicitudes de adhesión.

Además, el nombre de los expertos también sera modificado para que a partir de ahora se llamen “consultores” o “personas referentes”.

3 nuevos expertos ahora forman parte de la Red. Son Valbona Hystuna (Grecia), Philippe Roux (Francia) y Henk Geelen (Paises Bajos).

El Street Work Training Institute

Desde 2017, el Street Workers Training Institute (SwTI) está gestionado por Conversas Associação International (CAI), la plataforma portuguesa de la Red.

El SwTI, basado en Lisboa, desarolla varios proyectos de promoción, formación o sensibilización. Algunos son financiados por la Unión Europea como el proyecto Asya (2017-2019) coordinado por Asociacion Navarra Nuevo Futuro y financiado por Erasmus+, que une a 6 países asiáticos (Nepal, las Filipinas, Vietnam, Hong Kong, Timor Leste y Cambodia), al margen de los talleres del Grupo Piloto.

Nepal, las Filipinas, y Vietnam ya son miembros de la Red, los 3 otros no, pero Hong Kong y Timor Leste ya han presentado una solicitud de adhesión.

Las perspectivas de la Red

Respecto a los futuros enfoques de trabajo, una modificación del Reglamento Orden Interior está en curso y será sometido por el equipo técnico durante el próximo Grupo Piloto. Tiene por objetivo ofrecer más poder a las zonas regionales en cuanto a a las solicitudes de adhesión. Hasta ahora solo el Grupo Piloto podía decidir quien era aceptado o no en la Red, así que se necesitaba esperar dos años para que un país se convierta en un miembro.

El Grupo Piloto se posicionó a favor de contribuciones obligatorias, que condicionan el estatuto de miembro. Por lo tanto se ha decidido de que el equipo técnico tendrá que mandar recordatorios de pago pero también recibos.

Además, en relación con los futuros acontecimientos, el próximo encuentro del Grupo Piloto tendrá lugar en 2020, en Bruselas, al margen del forum Palabras de Calle, un espacio de intercambios y de  promoción de la educación de calle que se organiza por tercera vez en la capital belga. La celebración simultánea de los dos debería ofrecer una gran visibilidad de los educadores y educadoras de calle del mundo.

Grupo Piloto 2018, un balance